Sinds een tijdje duiken in heel Vlaanderen te pas en te onpas borden met Zone 30 op, vaak voor grote delen van de binnenstad. Zo ook in Nieuwpoort.
Dat lijkt op het eerste zicht geen slechte zaak: je verlaagt de maximaal toegelaten snelheid om zodoende het aantal verkeersongevallen te verlagen, toch? Alleen rijst dan de vraag waarom nu pas vele steden en gemeenten dat invoeren, en waarom niet al vele jaren geleden… Verkeersongevallen zijn toch immers al jarenlang een probleem?
De ware reden schuilt hierin: sinds 1 februari 2021 hebben lokale besturen de mogelijkheid om GAS-boetes uit de schrijven voor kleine snelheidsovertredingen. Dat zijn overtredingen waarbij je maximaal 20 km/u te snel rijdt in zones waar een snelheidsbeperking van 30 of 50 km/u geldt.
U raadt het al: gemeenten hebben er dus financieel belang bij om zoveel mogelijk van die zones te creëren want het komt de stadskas ten goede. Normale verkeersboetes komen (vooral) de federale overheid ten goede, maar GAS-boetes spijzen de kassa van de stad.
Op de gemeenteraad van 22 juni 2023 lanceerde ook het Nieuwpoortse stadsbestuur het (intussen aangenomen) voorstel om deze GAS-boetes te introduceren.
Laat het duidelijk zijn: Gezond Verstand Nieuwpoort is vóór meer verkeersveiligheid, maar gebruik het niet als alibi om extra centen te verdienen op kap van de bevolking.
